因为是同一所军校毕业，因此互相之间的交情不错。
而第二次共事大约是在十年前，三人在驱逐舰广州舰上又聚齐，而那时夏博海己经担任广州舰的副舰长，而秦铮是副政委，肖建军任航海长。这次三人共事了大约两年多的时间，就又各自调任。因此这一次撤侨任务，己是三人第三次在一起共事了。
沉寂了好一会儿，夏博海首先道：“天津机械局是什么东西。”
秦铮道：“天津机械局是清末洋务运动的时候，官办的军用企业。在同治六年，也就是1867年，由当时的三口通商大臣崇厚创设于天津。一开始叫‘军火机器总局’，在同治九年由直隶总督李鸿章接办，改名叫做‘天津机器制造局’，光緒二十一年就是1895年，改称‘北洋机器制造局’，主要的业务是以制造火药、枪炮、子弹、水雷，布置水雷用的轮船和挖河船为主，并且还有炼钢。还曾建造中国第一艘潜水艇、挖泥船、舟桥船。是洋务运动最早兴办的四大近代军用工业之一，规模仅次于江南制造局。后来在八国联军入侵时被烧毁了。”
原来秦铮在军校学习时是主修军史专业，平时对中国近代史颇有研究，而且正在着手写作一部有关于中国近代史的书籍，收集了大量的资料，因此对天津机械局的情况十分熟悉，说起来也如数家珍。
肖建军有些意外，道：“那个时候就能造潜水艇了，有这么厉害吗？”
秦铮笑道：“不要低估中国人民的智慧，在天津历史博物馆里，还有这艘潜水艇的模型，是在1880年9月建成，虽然只是一般试验性质的潜艇，但也相当不错了，只可惜这艘潜艇没有正式使用或继续研究，从此销声匿迹了。”
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