于济南,但却是位置山东半岛上,又是临海城市,铁路线的扩展空间有限,而济南则是位于山东半岛与大陆的交汇处,天生就是陆上的地区交通枢纽中心城市。
从这个角度来看,济南确实要比青岛更适合管理胶济铁路,这样更有利于铁路线的扩展沿伸。至于现代化程度和工业能力,其实青岛领先得也有限,毕竟德国在青岛的统治还不到两年,建筑有限,唯一的就是留下了几座还没有完全建成的工厂,因此要追赶并不是很难。
而一但济南争取到了胶济铁路的管理权,那么无论是税收、拉动经济发展、扩大工业人口就业,都是有极大的推动作的。只是不知道青岛方面是怎么考虑的,不过可以先从这个方面开始入手,至少有一个目标。因此在上了火车以后,王胜将这个思路整理了一遍,认为争夺胶济铁路的管理权,济南还是有相当的把握的,于是王胜这才招集济南政府的工作人员一起讨论。
而王胜的这个建议,也得到了其他人员的一致支持,谁都知道争取到了胶济铁路的管理权会给济南带来多么巨大的利益,这一点旧时空的郑州市就是一个十分典型的例子。于是王胜就在火车上分派人员,首先当然打听华东政府是怎样考虑,而青岛地方政府又是怎么想,另外就是极积的拉陇其他人。
下午四点钟的时候,火车到达青岛站,众人下了车以后,行政院办公室己排人在火车站迎接他们。虽然从火车站到新建成的行政区不远,步行不超过30分钟,但还是安排了两辆大巴车接他们这一行,主要是因为车用的汽油有保障了,因此使用的频率自然也可以加大。
出了火车站,周惠的眼睛顿时就又不够了,虽然青岛的城市规模并不大,但以前是德国统治,建筑都是欧式风格,而穿越者接手青岛以后,也建了一些建筑,不过都是现代的简单线条风格,但和中国传统式的建筑是完全不同,但道路宽阔平坦,人车分流,各行其道,显得极有秩序,当然也是周惠从未见过的景像。
而进入到行政区以后,更是让周惠惊叹的是一大片高大的楼房。
行政区主要分成两块,行政区和住宿区。现在行政区共完成了6座建筑,核心是华东政府行政大楼,是行政院和直属部门的办公场所,共有8层高,总高度达近30米,占地面积约近千平米;其次是华东政府元老议院,共有7层,占地面积也有近千平米,不过有一半是大会议厅,而高层楼房的面积还不到500平米;其余4栋建筑是各部委的办公大楼,除了军事委员会不在这里之外,其余8个部门每2用一栋,目前是足够用了,未来还将再扩建6栋建筑,达到每个部委可以独用一栋。
舍宿区己完成了10栋建筑的工程,每栋楼高5层,共有40个单间和10个套间,单间是供单身的穿越者居住,当然现在房屋还不够,因此是两人共用一间,而和本土人结婚的穿越者,可以分配单独一间,但只有穿越者夫妻才能分配到套间。计划将来会建造80栋左右这样的住宅建筑,另外还将建造2栋两居室的宿舍楼,这是提供给三口之家或四口之家的穿越者,确保每一个穿越者的家庭都能在这里拥有一套自己的房间。
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