战争中，由于双方的阵地战中，希腊的骑兵几乎没有什么建树，其发挥的作用，远远匹配不上建设骑兵的昂贵费用。

　　军用马匹是非常娇贵的动物。

　　一匹军马每天消耗的粮食，顶的上五个士兵的口粮，而且还必须是精饲料；

　　同时，在骑兵部队中，还必须要有兽医驻场，随时准备为这些宝贝疙瘩服务，防止疫病发生。

　　稍有不如意，它就死给你看。

　　陆军参谋长埃马努伊尔也曾向君士坦丁反映过相似的问题，战前建设的那些骑兵，并没有发挥出预想的效果。

　　尤其是在装备了马克沁重机枪的萨洛尼卡战役中，在看到这种武器的射速后，骑兵军官们面面相觑。

　　在奥斯曼陆军大量装备德国步枪后，就连传统的步兵，射速也空前地密集。

　　在战场上，骑兵的目标又大，很容易被敌方的炮弹或是子弹打中。

　　因此，希腊陆军中的有识之士，也认识到了，未来战场上，骑兵的尴尬之处-花费了大量军费建立的骑兵部队，没有太多的用处。

　　军队既然认识到了骑兵的困境，君士坦丁也乐见其成。

　　考虑到工业革命的风潮，君士坦丁也很愿意，见到希腊有大量的内燃机进入人们的生产生活中。

　　不过，汽车这种东西，依靠希腊的工业体量，肯定是搞不起的。

　　一来，希腊的汽车市场狭小，到现在希腊也就那么200多万人口，开得起汽车的人就更少了，根本养不活汽车工业。

　　现在以及未来一段时间内，除了在财大气粗的美国人那里，汽车都会是一种奢侈品。

　　二来，一辆汽车由几千个零件构成，希腊哪有那么多工厂，去生产这些数目繁多的零件？

　　因此，相比于汽车，结构简单得多的摩托车，自然就进入君士坦丁的眼中。

　　依照希腊的国情，汽车目前玩不起，摩托车还是没有问题的。

　　这个年代的摩托车，和自行车几乎没什么两样，如果你忽略掉摩托车上脚蹬子位置的汽油机的话。

　　技术水平简单，又能让希腊工业界赶上内燃机革命的东风，君士坦丁自然也对希腊的摩托车事业上了心。

　　哪怕是缩水版的内燃机革命，对于促进希腊工业的发展，也是至关重要的。

　　在君士坦丁力主在希腊首先推广交流电后，希腊在电力工业发展方面算是赶上了世界潮流。

　　在第二次工业革命的另一个标志，内燃机上，希腊也要迎头赶上。

　　在和斯卡洛伊交流过后，君士坦丁决定在希腊推广摩托车。

　　首先就是希腊军队购买一批摩托车，进入军队服役。

　　这样，石油，摩托车的发动机能量来源，自然也就进入了君士坦丁的视野中。

　　其实，在19世纪末，汽油是非常便宜的。

　　因为汽油没太多应用市场。

　　非但如此，人们还要担心，购买的照明煤油中混杂着汽油，可能会引起的爆炸。

　　在19世纪末的石油冶炼厂负责人眼中，怎么处理汽油是一个头疼的问题，存放起来有安全隐患，冶炼石油的过程中，产生的副产品-汽油，只能被倒掉。

　　汽油的浪费，一直要持续到20世纪初，汽车工业发展起来为止。

　　这也是君士坦丁看上摩托车的一个理由，使用汽油机，所用的汽油便宜，希腊人消费得起。

　　这些情况下，非常适合用摩托车来开始希腊的内燃机革命。

　　恰好君士坦丁记得，原时空中，1928年意大利人曾经在阿尔巴尼亚发现了石油，既然现在阿尔巴尼亚已经是希腊的领土了，正好借此契机，开启希腊的石油工业，

　　正在君士坦丁与诺贝尔两人聊天时，苏菲王储妃突然走了过来，拉开一张椅子坐下：“诺贝尔先生，我听说您最近正在打算设立一个奖项，用来奖励那些，为人类做出杰出贡献的科学工作者？”

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