农业产区的优势，萨洛尼卡工业区就将雅典工业区打落马下，成为希腊最大的工业区。

　　半年的时间内，各家公司从西欧国家进口的机器和设备，已经在萨洛尼卡投入运行，开始用于生产。

　　之前接受战争动员征召的士兵，在复员之后，也开始陆续进入工厂，为生产提供了充足的人力资源。

　　此外，君士坦丁还注意到，文件中所展示的一条重要讯息，德国的工业产值超过英国，成为欧洲第一工业强国。

　　在国际上，德国工业产值仅次于美国，排名世界第二位。

　　英国的工业产值，在1898年就被美国超越，丢了世界第一工业强国的头衔，现在就连亚军的位置也都了，此刻的心情定然很是苦涩。

　　欧洲各国的工业产值排名，分别是德国，英国，法国，俄国，奥匈帝国，意大利，而希腊的工业产值与第七名的荷兰相节近。

　　虽然希腊工业产值与西欧的发达国家相比，还有明显的差距，但是希腊也在快速进步，迎头赶上。

　　受益于经济上的快速发展，希腊政府的财政收入同样水涨船高。

　　1913年财政收入达到了亿德拉克马，相比1912年，增加了32%。

　　马其顿地区的公路和铁路里程，达到了3600公里，其中铁路通车里程1200公里。

　　而公路方面，由于施工期漫长，政府投资修建的马其顿地区公路，仍在建设中。

　　根据政府的交通部门的规划，在完成建设后，马其顿地区的公路里程将会达到4000公里。

　　在君士坦丁的督促下，维尼泽洛斯政府承受着极大的财政压力，在战争刚刚结束之后，就急不可耐地投入大笔财政支出，用于马其顿地区。

　　君士坦丁这么做的原因，出于多方面考虑：一来可以增强希腊对马其顿地区的控制力，二来是发展经济的需要。

　　现在马其顿地区铁路的建设规划基本完成，从雅典的火车站出发，途径萨洛尼卡这个交通枢纽，可以在两天的时间内，到达阿尔巴尼亚的都拉斯，北马其顿的斯科普里，西色雷斯的卡瓦拉。

　　产煤量方面，1913年，希腊的褐煤产量达到了创纪录的1200万吨。

　　希腊本国的褐煤储量还是非常丰富的，根据目前矿藏勘探的数据，希腊本国目前已经发现的褐煤储量，已经达到了40亿吨。

　　无论是褐煤储量，还是褐煤的开采量，在欧洲国家（除了俄国）中都是排名第一。

　　看到希腊褐煤开采量一直增长迅猛，今年已经达到了1200万吨，君士坦丁露出了欣慰的笑容。

　　不枉当初君士坦丁亲自远渡重洋，前往美国纽约，邀请特斯拉来到希腊，帮助希腊建设交流电系统。

　　现在的结果说明，这是一个明智的决定！

　　当时的希腊工业发展缓慢，就是因为希腊缺乏硬煤

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