的四个人已经来到了弯道前。
向左侧的第一个回转,正好就在余乐的这一边,可余乐还是第一次知道,内角度的弯会这么不好过。
这里赛道宽6米,外侧设置有倾斜的坡度,弯度约在120度,一共两个一左一右的弯道,难度并不高,若是一个人滑,左右拧转的身体会很惬意。
然而,这场比赛才开始,势均力敌的四个人还没有拉开距离,几乎维持着一个水平线地冲进弯里。
余乐有种被挤压的感觉。
右侧的人会理所当然的往自己这边靠,同时红色的旗杆插在靠近蓝色底线20公分的位置,这一来一去,他只有半米的活动空间。
以前觉得小角度进出省时省力,直到来到这个程度的赛场后,余乐才知道,小角度的进出并不合适,因地制宜,随机应变才是最合适的技巧。
然而刚刚感受到这舒服滋味的余乐,如今就被迫着必须来一个小角度的进出。
就,有点憋屈。
骤然狭窄的赛道,限制了余乐手脚上的动作,视角的余光看见靠过来的阿道夫,这一瞬间,给人一种仿佛马上就要撞上的错觉。
自从来到世界赛场上后,在洲际杯里常见的故意碰撞反而看不见了,有实力的运动员更加爱惜羽毛,绝不会给人留下手脚不干净的印象。
所以余乐知道,阿道夫不是要撞自己。
但碰撞,正是障碍追逐的风格和魅力。
余乐这一瞬间已经分析出来,自己在进弯后,板头会和阿道夫的板头撞上。
除非自己滑出旗门,亦或者阿道夫终止占道。
所以与其期待对手的放弃,不如自己解决!
复杂的念头在一瞬间形成,余乐控制雪板再拧动一个小小的角度,耳边传来“唰”的一声响,左外侧的板刃擦过旗杆细小的钢丝,发出沉闷的声响。
再出来,余乐滑在了阿道夫的前面两寸。
整个赛道,一共四人,顿时以他为首,滑出了一个斜线。
余乐在第一!
是赛道的原因。
毕竟距离不能拉开,弯道受限的不仅只有余乐,其他三人也不好过。
外圈的克劳斯滑行的距离是内圈余乐的三五倍。
这是外部条件造成的影响,和实力本身关系并不是很大,再说这里四人水平相近,最终这样的结果也不意外。
而且在刚刚即将与阿道夫碰上的时候,余乐做了一个当机立断的决定——狭路相逢勇者胜。
他完全没有管压上来的阿道夫,仅仅是往左边靠了一点点,利用这骤然拉开的角度,形成了一个略微偏向中角度出的技巧动作。
于是,脱颖而出。
反倒是阿道夫受到一点点的影响,明显落在了他的身后。
第一位。
余乐呼吸难得自由的甘甜空气。
真是很久没有在这样水平的世界大赛上,滑在前面了。
迎着风,舞着雪,开阔的视野前,没有挡在自
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